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2030年电动车占比「陈清泰:预计2025年前后电动车性价比将超过燃油车」

时间:2022-11-30 18:35:11来源:搜狐

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来源:中国经济网

中国经济网北京8月2日讯(记者 马常艳)近日,中国电动车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记陈清泰在“中国碳中和创新论坛首届研讨会”上表示,预计到2025年前后电动车的性价比将超过燃油车,太阳能和风能等发电成本低于化石能源,市场将以强大的力量驱动电动汽车的发展和能源结构的转型,以日益加快的步伐走向零排放公路交通。

“当前,汽车产业正在经历一百多年来最深刻的变革。其影响的范围之宽、程度之深,可以称之为汽车革命。”陈清泰说,支撑汽车革命的是新能源和信息技术的快速进步;倒逼汽车革命的是减少碳排放和保护环境的紧迫性;汽车革命要实现的是绿色出行、提高交通效率、降低交通成本、减少交通伤亡、改变出行体验。

陈清泰认为,电动化只是汽车产业变革的1.0版本,充分释放未来汽车造福社会的潜能还有赖于网联化、智能化和共享出行等系统性创新,使电动汽车与能源革命、交通变革、智慧城市实现融合与对接。

在他看来,未来的电动汽车,将是存储和消纳绿色能源的基本单元,是智能交通、智慧城市的基本单位,是将新一代移动通信、共享出行链接在一起的节点,从而推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命交融协同,很大程度上将破解长期困扰我国的能源、环境、城市交通等痛点和难点问题。

在我国,交通领域是第三大碳排放源,占碳排放总量的10%左右。值得注意的是,其他交通形式大都达到或接近达到碳排放峰值,而汽车保有量仍处于增长期。

陈清泰指出,电动化并不等于绿色化,汽车的电动化必须立足在绿色能源的基础之上。他分析,目前我国风、光、水等可再生能源都处于良好的发展状态。然而要实现电动汽车与可再生能源的最佳衔接,还需要能源、交通、汽车等领域的协同。

“有关方面预计2030年我国电动车产销将超过1500万辆,不同级别自动驾驶基本普及,保有量达8000万辆。这个预测要变成现实,涉及能源结构的调整,绿色电能总量的保障,智能电网的建设,交通基础设施的升级,新一代移动通信的支持,产业链的调整改造,标准法规的调整等,是一场波澜壮阔的工业革命。”陈清泰说。

他指出,上述每一方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程,需要政府未雨绸缪,做好顶层设计,对汽车、能源、通信、交通、城市进行综合考虑,实现技术协同、规划协同、政策协同、法规协同,有序推进,其中打破壁垒、放开市场,加强跨学科、跨行业的协同创新至关重要。

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