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烟台燃气管道工程「烟台远陵夼隧道」

时间:2023-02-13 13:01:30来源:搜狐

今天带来烟台燃气管道工程「烟台远陵夼隧道」,关于烟台燃气管道工程「烟台远陵夼隧道」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

来源:烟台日报-大小新闻

内部施工。

工地外观。

记者从烟台市政府投资工程建设服务中心获悉,备受关注的轸大路综合管廊一期电力舱项目,截至11月底先后开拓19个施工工作面,管廊已完成1.4公里,预计到年底可完成管廊主体的50%。

2023年下半年,莱山中心区将新添一条“看不见”的电力大动脉,从根本上缓解莱山区供电压力,周边电路供应可靠性、安全性提升同时,未来,高铁新区供电也将新添一条电力通道。

全市最长管廊

2023年正式交付

11月28日上午,记者来到正在紧锣密鼓施工的轸大路综合管廊一期电力舱施工现场,在金滩南路东侧,已经完成浇筑的管廊主体初现轮廓,东首密密匝匝的钢筋勾勒出管廊强劲的“筋骨”。按照设计方案,轸大路综合管廊一期电力舱项目全线设计以明挖施工为主,在过迎春大街、学院西路、轸大路、荣乌高速四处三段采用顶管施工。管廊采用现浇混凝土结构,为单跨矩形闭合框架结构,内部可容纳12回10千伏和8回110千伏的电缆。

市政府投资工程建设服务中心主任原嘉祥介绍,轸大路综合管廊一期电力舱是我市目前在建的最长的地下管廊,总长约5.36公里,总投资3.7亿元。项目西起凤凰西路与轸大路交叉口西北角(与正在施工的凤凰西路电力管廊形成环网连接),沿轸大路北侧绿化带向东,至轸格庄立交桥西北处,并向南穿越轸大路、荣乌高速及青荣城铁。

轸大路综合管廊一期电力舱项目是烟台市政府投资的城建重点民生工程,由市住房和城乡建设局负责实施,中建八局第二建设有限公司、山东中宏路桥建设有限公司共同承建。目前,项目各段正抢抓入冬前户外施工屈指可数的“黄金时段”工期,全力推进项目,按照计划,今年底,管廊主体将完成50%,按照29个月的总工期,最快2023年下半年,管廊就将整体交付,投入使用。

因地制宜

将施工影响降到最低

里程在我市各大综合管廊中最长,意味着几乎与轸大路平行的一期电力舱项目,注定要在工期和施工细节上精益求精。而在8个多月的建设期间,电力舱周边建设施工环境复杂、各种管线迁改繁杂困难、恶劣天气、渣土运输、各种突发事件时有发生。相关负责人介绍,仅以电力舱东段为例,施工区段要先后下穿青荣城铁、G18荣乌高速和国道G228丹东线,需要协调多个部门,精确计算和安排工期,尽一切可能减少施工对片区通勤带来的影响,同时确保工期和质量“两不误”。

轸大路综合管廊一期电力舱项目临近城市居民住宅区与滨海中学,针对施工区段周边的不同情况,建设服务中心项目部因地制宜出了不少“好点子”。针对项目北侧多个小区居民出行需求,项目部在周边施工时,率先建设了小区进出的临时通道,未雨绸缪地解决了项目对居民带来的出行影响。对于地上部分基础、结构较为脆弱的建筑,项目部调整作业方式、提升支护和加固强度,最大限度降低了施工带来的影响。对于正在施工的旧改项目,项目部灵活调整施工方案,确保电力舱和安置住宅互不“干扰”。而对于经行的学校、学区等,项目部也主动调整工期,待学校统筹安排好教学、出行后再进行相应区段施工。

为避免传统喷射混凝土面层施工造成的扬尘以及噪声污染,建设服务中心项目部围绕“绿色环保”“可回收循环”“节能创新”三个技术创新方向,积极拓展思路,依托央企平台,率先在烟台市推广使用了GRF绿色装配式基坑支护方式。综合管廊GRF绿色装配式基坑支护施工技术的应用,成功解决了土钉及放坡挂网喷射砼造成的环境污染,此施工方法无污染、无噪声,施工过程均为人工施工,有效降低了对周边居民日常生活作息的影响。

服务半径将覆盖

莱山中心延及高铁新区

电缆全部入地,能给片区乃至城市规划、建设,带来哪些便利?原嘉祥告诉记者,电缆入地,不仅节约了城市用地,还有利于开展线路的日常运行维护,避免了外力破坏事故的发生,从根本上保证了供电的可靠性。地下管廊统一规划、统一设计、统一建设,既可充分利用地下空间资源,杜绝因敷设和维修对城市道路和绿地的重复开挖,还可完全避免城市上空各类线缆纵横交错的状况出现。

城建重点项目是城市建设的重要载体和实现途径,代表着城市建设的发展方向和未来形象。建设地下管廊可以科学合理的集约化利用地上、地下空间资源,减少道路反复开挖,极大改善城市形象和市民生活居住环境。以雄安新区为例,所有输电电缆全部建在综合管廊电力舱和电力专用隧道内,新区220千伏及以下电力线路,都将统筹采用综合管廊和缆线廊道形式进行电缆敷设,人们在地面以上不会看到相应电压等级的架空电力线路。“轸大路综合管廊施工前,地上不但有‘大铁塔’,还凌空布设了多条高压线,既不够安全,也不符合现行净地出让标准。而远期管廊建成并完成回填、绿化后,片区土地的价值,也将因配套设施的完备而再度提升。”原嘉祥表示。

两年后投用的电力舱,也将未雨绸缪,为中心区不断增长的用电负荷及时“赋能”。记者了解到,未来轸大路电力舱不但将容纳林山线和林金线电缆,还将与市区两级其它在建、建成管廊互联互通,在实现线缆地下“收纳”的同时,将已经覆盖莱山中心城区的供电半径,进一步扩能增容。尤其是未来高铁新区建设全面起势后,片区内工业、生活用电,将因管廊建设而提前“高枕无忧”。

YMG全媒体记者 杨健

通讯员 李大军 翟怀荣 摄影报道

责任编辑:赵璇

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