珠海造船企业「珠航校车公司」

时间：2022-11-18 08:05:56来源：搜狐

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12月16日，由中国铁建港航局集团有限公司投资打造的国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”，在江苏启东交付使用，标志着我国海上风电施工领域又添一重器。

据介绍，该船全长105米、宽42米，型深8.5米，桩腿总长85米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件，续航力3000海里，可抵御16级台风，在恶劣海况下亦可实现高精度安装，是我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。

“铁建风电01”多方面性能指标均处于国内领先、国际一流水平。中国铁建港航局设备物资部部长甄义省介绍，其集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体，配备目前国内最大的IHC-S3000液压打桩锤及8米抱桩器，能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工，配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统，操作机动灵活，使该船在十六级台风下亦可实现精准定位，施工效率及安全性能大大提高。此外，该船所采用的双钩均1300吨的绕桩吊机，为国内最大的绕桩式起重机，相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”。

值得一提的是，该船采用先进的可摆动和可变倍率滑轮组结构，具备大直径单桩自行翻桩功能，最大夹角可达45度，大大提高起升速率，且不乱绳，也属国内首创。船体在同类船舶中首次配备钢制直升机平台，可停靠直九等小型直升机，具备应急救援、物资补给能力。

“作为可以远洋航行的风电安装船，我们在设计之初就考虑到各种人性化需求。”该船监造组组长陈耀金介绍，船舶加载卫星通信系统，WiFi网络覆盖全船的各个角落，使船上与岸上的联系更加便捷、高效，可实现远程数字化管理。

近年来，我国海上风电产业发展迅速，市场前景广阔。作为中国铁建系统内唯一一家以水工专业为主的工程局，中国铁建港航局设立在珠海，一直致力为提高海上风电资源利用效率而探索。负责人称，凭借雄厚的技术实力和工程施工经验，以及对海洋工程新技术的研究开发，在海上风电施工领域具备了先导之势，未来该司还将继续投资打造风电安装船，抢抓海上风电发展新机遇。

【采写】何丽苑

【图片】受访者供

【作者】何丽苑

【来源】南方报业传媒集团南方客户端