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插电混动好还是油电混动好「性价比最好的插电混动」

时间:2022-12-02 19:05:20来源:搜狐

今天带来插电混动好还是油电混动好「性价比最好的插电混动」,关于插电混动好还是油电混动好「性价比最好的插电混动」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

为什么建议上班族开插电混动车,因为相比燃油车,它油耗经济,上下班走走停停,日常出行,比较省;和纯电动车相比,车子在没电的时候,可以使用燃油进行驱动,遇上休息日,车友们可以带着家人自驾出行,中途不需要停下来充电,跑得更远。如果车友们是上班族,想开插电混动汽车,不妨看看这两款,油耗低,跑得远,好操控。

第一款:长安汽车-长安欧尚Z6 iDD

2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

指导价:17.58万

长安欧尚Z6 iDD是一款造型比较漂亮的插电式混合动力SUV,外观时尚,前脸配有无边际样式的中网,属于当下比较时尚的设计手法;左右两侧的三角区域,棱角分明,看着漂亮。

车子搭载LED远近光大灯、大灯延时关闭、大灯高度调节等功能,灯光配置比较实用,城市出行够用了,值得一提的是,人在车外,可以通过灯语,让车子打开灯光秀功能,比较酷炫,可玩性高。

车身比例比较协调,从视觉上看,车头、前后车门、车尾,占据的长度差异不大。规格为245/50 R20的轮胎,搭配花瓣式轮圈,看着不显小,有美感。

车尾配有双勾样式的尾灯,支持灯光秀,上方配有扰流板,看着动感,同时也强调了车尾的运动氛围。

中控内饰造型有层次感,车内搭载9.2英寸小屏,下方是12.3英寸的中控屏,界面风格简约清爽,操作流畅。副驾驶位前方的出风口,使用横向样式设计,下方配有棱纹饰板,层次清晰,看着大方。

智能互联配置比较多,有GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、面部识别、OTA升级、手势控制功能、语音识别控制系统等等,城市用车比较方便。

在空间参数方面,车子定位紧凑型SUV,车子长度为4699毫米,宽度为1890毫米,高度为1680毫米,轴距为2795毫米。1.74米的体验者,在前排可以获得四指的头部余量。

体验者在后排腿部空间为三拳,头部余量为四指。后排地板平坦,42码的鞋子放上去没有问题。这款车乘坐空间大,满载5人,前后排空间还是比较宽敞的。

车子配有电动后尾门,打开后备厢比较方便,其中,行李舱容积638L,放下三个常规尺寸的行李箱没有问题,后排座椅放倒后,可以扩容至1425L,所以,不用担心后备厢的存储空间。

在动力参数和能耗方面,车子搭载搭载1.5T 166马力 L4 插电式混动发动机,电池容量28.4kWh,百公里耗电量20.5kWh/100km,电动机最大功率110kW,电动机最大扭矩330N·m,纯电续航里程150km。

试驾体验过程中,有了电机的加持,车子在市区跟车,走走停停,车内平顺,开起来比较惬意。车子在中低速时,发动机不直接驱动车轮,车内安静。当车子以时速40km/h通过匝道的时候,重心转移比较自然,车尾不拖沓,不需要多过修正方向盘,车身比较灵活,车子比较好开。

安全/辅助操控配置,前排配有侧安全气囊、侧安全气帘、540度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等等。

其它实用配置:9个扬声器、电动后尾门位置记忆、可开启全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电、全场景智慧车外语音等等。

推荐理由,造型漂亮,支持车外语音灯光秀,前后排空间大,智能互联配置多,车子开起来轻松惬意,支持自动泊车入位,适合城市用车。

第二款:比亚迪-宋PLUS DM-i

2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

指导价:17.58万

宋PLUS DM-i是一款使用插电式混合动力的紧凑型SUV,造型比较简洁,下方贯穿左右两边的装饰条,有助于拉阔前脸的横向视觉效果。

车头配有LED远近光大灯、大灯高度调节、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等等。如果有配大灯随动转向(AFS)功能,在夜间行车会更方便。

来到车侧,前门把手上方的腰线,轮廓明显,尾部做了细化处理,比较耐看。五辐式轮圈看着简洁,搭配规格为235/50 R19的轮胎,看着比较灵动,如果轮胎尺寸能大些就更好了。

车尾造型属于耐看的类型,饱满稳重,贯穿式尾灯符合大多数人的审美,底部配有梯形样式的亮色饰条,看着稳重。

进入到前排,12.8英寸的中控屏,下方的饰板做了凹槽样式设计,从中间到右侧,饰板逐渐变细,造型比较舒展,看着大气。

中控屏设计比较讲究,左边是模块按键,下方配有快捷功能按键,UI风格比较清晰,字号大小适中,读取信息比较方便。在智能互联配置方面,车子配有Wi-Fi热点、语音识别控制系统、GPS导航系统功能,丰富度表现中规中矩,以实用为主。

它的车身尺寸长宽高分别是:4705*1890*1680毫米,轴距2765毫米。身高1.78米的体验者坐进前排,头部空间剩余一拳一指左右。

同样的体验者坐在后排,头部有一拳的空间剩余,腿部剩余空间为两拳一指。这款车空间够用,5人乘坐,后排空间够用。

打开电动后尾门,后备厢底部平坦,可以容纳28英寸、24英寸的行李箱各一个,还剩下不少空间。

动力方面,搭载了一台插电式混动 197马力电动机,电动机总功率145kW,电动机总扭矩325N·m,官方百公里加速时间7.9秒。电池容量18.3kWh,百公里耗电量15.9kWh/100km,快充1小时,慢充5.5小时,纯电续航里程是110km。

在动态感受方面,车子提速爽快,动力响应直接迅速,不管是起步还是中途加速,表现均是如此。轻踩加速踏板,它会积极响应动力需求。

底盘行驶质感表现不错,在通过较大的颠簸路况时,带来的冲击能被柔化掉,车身也比较稳定,没有多余晃动,舒适性挺好。

安全/辅助操控配置,前排侧安全气囊、360度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航等等。

其它实用配置,双区空调、9个扬声器、全车车窗一键升降、手机无线充电、后排隐私玻璃等等。

推荐理由,这款车造型简洁耐看,基础配置够用,加速直接迅速,可以自驾出行。

选车方面,如果在市区用车多一些,可以考虑长安欧尚Z6 iDD,纯电续航长,可家用通勤,车子造型时尚,可以在车外使用灯语,进行灯光秀,配置多,用车便捷,可以自动泊车入位,城里停车方便。

如果跑长途多一点,可以考虑比亚迪-宋PLUS DM-i,动力响应快,配置也够用,舒适性挺好。

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