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玉磨铁路四电「川南城际铁路四电」

时间:2022-11-19 13:41:41来源:搜狐

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南宁云—南宁新闻网讯(记者 梁丽玲 通讯员 覃念 苏彩勋 实习生 覃晓霞)7月13日上午,南宁至玉林铁路站后“四电”工程接触网第一杆在南玉铁路横州站成功组立,标志着由广西交通投资集团主导投资建设、中铁三局承建的广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路站后“四电”工程正式开工。

施工现场,在重型起重机的牵引和中铁三局工作人员熟练的操作下,南宁至玉林铁路站后接触网第一杆在南玉铁路横州站成功组立,实现接触网立杆首日开门红,同时四电房建专业第一方土顺利开挖,标志着南玉铁路站后“四电”工程正式进入施工阶段,为全线按期通车奠定了坚实基础。

据了解,铁路建设分为站前工程和站后工程,站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程,站后工程包含房建和“四电”工程,其中“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设中的关键环节。

南玉高铁项目站后“四电”工程由中铁三局承建,西起南宁东站,东至玉林北站,正线全长193.31km,涉及四电房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等专业,总投资达到12.69亿元,具有线路长、技术标准高、施工难度大等特点。

中铁三局集团有限公司总工程师曹敏山介绍:“我们通过深化BIM技术在铁路四电施工过程中的应用,进一步提升施工工艺水平、完善施工周期管理;后续会投入使用接触网腕臂自动预配平台、数字化吊弦预配平台,建设预配车间等,来开展接触网工程的施工。”

据了解,南玉高铁项目西起南宁东站,东止玉林北站,是广西首条自主投资建设时速350公里的高铁,是南宁至深圳高铁的重要组成部分。南玉铁路建成通车后,南宁到玉林的铁路运行时间由原来近2小时缩短至50分钟左右,对改善区域交通条件,助力广西加快“东融”步伐,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,促进广西全面深入对接粤港澳大湾区具有重要意义。

编辑:罗宁

值班编审:卢超

(作者:梁丽玲 覃念 苏彩勋 覃晓霞)

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