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顺丁胶市场火爆难持久

时间:2021-04-02 12:02:50来源:中国化工报

进入2021年,顺丁橡胶突然“火”了起来。1月12日,扬子石化顺丁橡胶装置发生火情,3月15日茂名石化顺丁橡胶装置前工段碱洗塔发生着火事故,涉及装置均已停车,供应端收紧带动顺丁橡胶价格连续上涨。截至目前,华东地区BR9000价格在1.35万元(吨价,下同)左右,年内涨幅达29.8%。

在笔者看来,虽然当前顺丁橡胶市场涨势连连,但长期来看市场仍面临压力。

供应方面,国内顺丁橡胶产能增长相对停滞。据化工在线统计,截至2020年底,国内顺丁橡胶产能共计150万吨/年左右,年内没有新增产能出现。近几年,部分顺丁橡胶装置遭遇淘汰,宁波金海晨光2万吨/年装置、华宇橡胶一线4万吨/年装置改造为SBS装置,使得国内产能不增反减。未来顺丁橡胶计划投产的装置同样较少,仅有茂名石化10万吨/年镍系兼顾6万吨/年稀土装置、海南炼化9万吨/年装置及内蒙古久泰8万吨/年装置。

值得关注的是,国内顺丁橡胶装置基本生产镍系橡胶,产品同质化严重。而生产钕系等稀土顺丁橡胶的装置较少,主要为燕山石化、浙江传化及四川石化。稀土顺丁橡胶在耐磨性、抗湿滑性等方面优于传统橡胶,可以生产高性能绿色轮胎,随着全球对于轮胎性能、环保方面的要求逐步提高,稀土橡胶有望成为顺丁橡胶行业的发展重心。

下游方面,顺丁橡胶主要用于生产汽车用轮胎。新冠肺炎疫情使2020年上半年的汽车行业受到重挫,下半年随着国内疫情得到有效控制和海外订单的增加,汽车行业全面复苏。2021年是“十四五”开局之年,汽车市场潜力巨大,年内将实现恢复性正增长,其中汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%,对顺丁橡胶需求提供有力支撑。

不过,由于天然橡胶与顺丁橡胶在生产轮胎时存在一定可替换性,其走势对顺丁橡胶也有影响。2020年,天然橡胶市场呈现跌后回暖态势,1号标准胶涨幅为7.3%。2021年随着国内环境的稳定和下游行业的恢复,预计天然橡胶需求量增加,价格或将呈现上涨趋势。目前天然橡胶与顺丁橡胶价格逐步收窄,促使轮胎生产商更倾向于选择使用天然橡胶,将挤压顺丁橡胶的市场份额。

综合而言,虽然未来顺丁橡胶需求有望提升,但行业同质化严重,加之来自相关产品天然橡胶的竞争,整体压力仍然较大,后续需将发展重心转移至更为优质的稀土顺丁橡上。

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