北京交通大学科学营「北京交通大学贴吧」

今天带来北京交通大学科学营「北京交通大学贴吧」，关于北京交通大学科学营「北京交通大学贴吧」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

7月17日，2019年青少年高校科学营的100余名营员在北京交通大学的实验室内经历了一场精彩、有趣而充满意义的“科学之旅”。

实验室里“开高铁”

轨道交通控制与安全国家重点实验室依托北京交通大学建设，致力于轨道交通控制与安全科学技术方面具有创新性的应用基础理论和基础性工作研究，为我国轨道交通控制与安全保障技术整体达到世界先进水平进行前瞻性理论技术储备，以形成适合我国国情的具有自主知识产权的轨道交通控制与安全核心技术及装备体系，建成轨道交通领域从事应用基础理论和基础性工作研究的国际一流的学科基地，为我国轨道交通控制与安全领域的原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新以及高水平人才的培养提供平台。

轨道车辆实验室始建于1985年，2007年隶属于机械工程实验室。根据现代轨道车辆发展要求，轨道车辆实验室按照数字化、信息化的趋势进行。它主持并开发了国内第一套基于网络控制的轨道系统。

营员们在两个实验室内亲身体验驾驶高铁与动车组。经过老师的指导，营员们在实践中对高铁控制系统有了基本的认识。

探究列车原理

目前，国内在包括牵引供电、变流系统、牵引电机、网络控制系统在内的电力牵引系统领域，缺乏一个能够促进技术创新，沟通科研与产业，迅速实现科技成果转化，并从而引领行业技术发展的平台。电力牵引教育部工程研究中心便是在这样的背景下诞生的。工程研究中心的主要建设内容是建设1000kVA级的轨道交通电力牵引综合试验平台，该平台能对牵引供电、牵引变流器、牵引电机、列车网络等关键技术和设备进行试验和测试。

实验室人员为营员们介绍了牵引供电、牵引变流器、牵引电机、列车网络等关键技术，并为营员们现场演示了日常实验的操作与设备试验和测试方法，这令同学们对科研人员的工作有了更清晰的了解。

了解铁路设备，领略运输文化

运输设备教学馆原名为铁道陈列馆，建于1951年，是为存放和陈列当时的全国铁路展览会展品而修建，在1978年更名为运输设备教学馆。运输设备教学馆现有机车、车辆、信号、线路、综合仿真和铁路发展掠影等六个展馆、占地3500平米，使用面积1800平米。展馆珍藏有600余件见证我国铁路发展历程的铁路运输设备实物、模型、图片、视频资料和可操控的通信信号设备以及反映铁路设备全貌的运输综合仿真沙盘。运输设备教学馆每年承担本科生直观教学任务，接待国内外参观、交流、访问3000余人次，在国内外享有很高的声誉，已成为我校对外宣传交流的窗口和科普教育基地。

本次面向科学营营员的讲解的工作由来自运输学院17级“詹天佑班”的同学们负责。讲解员们依次带领营员们参观机车、车辆、信号、线路、综合仿真和铁路发展掠影等六个展馆，并进行生动的讲解。

作为国内运输设备藏品最为丰富、涵盖铁路知识最为渊博的博物馆之一，营员们被运输设备馆深深吸引。在学习运输设备知识、了解我国的铁路历史的同时，营员们逐步领略了北京交通大学，作为以铁路专业建校并历经百年发展所沉淀的深厚的“运输人”的文化气韵与专业精神。

北京交通大学以卓越的科研能力而著称。学校拥有省部级及以上科研平台59个，包括中国国家重点实验室1个、中国国家“2011计划”协同创新中心1个、中国国家工程研究中心1个、中国国家工程实验室6个（其中1个主持）、中国国家能源研发中心1个、中国国家国际科技合作基地1个、中国国家认可实验室4个，中国国家大学科技园1个，中国教育部重点实验室/工程研究中心9个，北京实验室2个，北京市重点实验室/工程技术研究中心17个，首批首都高端智库1个，北京市哲学社会科学研究基地4个，交通运输行业重点实验室2个，其他省部级科研平台8个。

本文转自：北京青少年科技中心

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