拉林铁路送电「拉林铁路开通」

时间：2022-12-10 10:23:09来源：搜狐

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4月5日19点41分，由中铁电气化局西安电化公司承建的拉林铁路首座牵引变电所--林芝110kV牵引变电所一次受电成功，正式拉开拉林铁路全线牵引变电所受电的序幕。

牵引变电所是电力机车牵引供电的“动能站”和“能量源”，是保证铁路列车安全、高速、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。此次受电的林芝牵引变电所，承担拉林铁路岗嘎至林芝区间电气化铁路牵引任务，也将承担川藏铁路林（芝）雅（安）段部分牵引供电任务，该所在整条川藏铁路牵引供电工程中有着承上启下的作用。据了解，林芝所受电成功后，其余8座牵引变电所也将在4月20日之前陆续受电，为确保拉林铁路全线开通提供有力的电源保障。

拉林铁路全长435.5公里，是西藏第一条电气化铁路，设计行车速度为每小时160公里，全线设有9座牵引变电所，线路平均在3000m以上的高海拔地区，高寒缺氧，交通不便，生态脆弱，地质环境复杂，自然条件恶劣，这种独特的地理条件对于牵引变电所的施工是一个不小的挑战。建设中，中铁电气化局施工人员秉持专业化、机械化、工厂化、信息化“四化”策略，优化施工流程，统一施工工艺，科学有序推进工程建设。为保证顺利受电，项目部超前预想、细致谋划，明确分工，详细制定受电方案，成立受电启动及应急抢险小组，提前进行受电流程模拟和应急抢修演练，密切保持与地方供电公司沟通联系，随时掌握外电源线路冲击及受电进展情况，确保林芝所一次受电成功。

拉林铁路建成后，将结束藏东南不通火车的历史，并同现有的青藏铁路、拉日铁路进一步完善西藏区域铁路网，改善西藏交通状态和沿线投资环境，促进沿线经济发展和新型城镇化的建设，促进东西部经济协调发展。（程卫东任富阳陈佳飞）

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