最新新闻:

摩托车功率和扭矩怎么理解「摩托功率和扭矩的关系」

时间:2022-11-19 15:30:05来源:搜狐

今天带来摩托车功率和扭矩怎么理解「摩托功率和扭矩的关系」,关于摩托车功率和扭矩怎么理解「摩托功率和扭矩的关系」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

摩托车引擎参数是车友们最关注的指标之一。你知道功率、扭力参数是如何测得吗?

自然是通过马力机测试而来,对。有一种叫“DYNO”的仪器,人们通常叫它“马力机”,专门测量引擎功率和扭矩输出曲线和参数值。实际上,更准确的叫法应该称之为“测功机”。


测功机有2种测量方法:

一种是测量发动机曲轴上的动力输出值,从未装车的发动机副轴或前链轮上测量动力值,称为“制动功率”。制动功率参数,便是大多数制造商出厂标定的引擎参数,也就是我们常见的出厂规格参数。


PS:什么是制动功率?

制动功率是制动时制动器在单位时间所做的功。

制动功率是发动机在试验台架上实际测得的发动机输出的功率。因早期的试验台架测功装置为一种制动器,故名。一般用制动功率表示发动机在全负荷运转时输出的有效功率。

另一种是测量后轮上的动力输出值,通过将摩托车的后轮与测功机滚筒接触,车轮旋转使滚筒产生的扭矩来进行测定。如此所测动力值叫做“车轮功率”。这是对量产商用车最常见的一种测功机测试方式,此方式也叫做滚筒或底盘测功机测试法。


由于连接方法或部位的不同,获取的发动机动力输出值自然也就不同。经验告诉我们,制动功率(出厂规格参数)减去10%到15%,来估算出车轮功率的大约值。

摩托车制造商发布发动机功率指标的单位为马力(hp)或千瓦(kW);扭矩单位为英尺磅(lb.-ft.)或牛米(Nm)。国内常用后者。

车轮功率是在底盘测功机上测量的,是真实功率的更准确表示。车轮功率受到动力传动系统、液压油、离合器和后轮等旋转质量的动力损失所影响。

我们以2020款铃木刀KATANA为例:


2020款Katana的出厂参数显示,在10,000rpm时输出148hp(110kW)最大功率,在9,500rpm时爆发108Nm峰值扭矩。


而滚筒测功机测试显示,在10,100rpm时可输出139.61hp的最大功率,在9,220rpm时爆发103Nm(76.26磅-英尺)的峰值扭矩。

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐