续航150公里的电摩是真的吗「续航300公里」

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在两轮电动车领域，除了新国标这种稳中求稳的车型，今天想跟大家聊聊国产高速电动摩托车。

随着新能源的使用，摩托车电气化是个大趋势，几个比较出名的燃油摩托车品牌近两年也开始进军电动摩托车市场，所以不难看出，高速电摩未来将会是电动车领域的主流产品之一。

全球电动摩托车市场预测(2017-2020 年，2025 年)

* 不包括速度低于 50 km/h 的电动自行车和电动轻型摩托车

来源：以全球电动摩托车市场为基础：2019 年 2 月 8 日，日本矢野经济研究所 2018 年主要调查研究结果

从全球来看，印度早在2017年就曾官宣“到2030年，一辆烧油的车都不会在印度市场出售”。欧洲，英国和法国均已宣布将从 2040 年开始停止销售使用内燃机的汽车。

所有这些都表明，内燃机摩托车向电动摩托车的转变将在全球范围内继续进行。

国内虽然没有禁售燃油车的消息，但随着新国标政策的实施，很多人发现符合新国标规定的电动车速度慢、动力不足、尺寸小不能载人载物，骑行体验大打折扣。

对于想要动力强、载重强、续航远的用户来说，电动摩托车就成为了新的选择。

而且，随着两轮电动车的快速发展，国产高速电摩也推出了几款不错的产品，比如小牛推出的这款NQi GT，堪比摩托车级别的配置和功能，还配置了很多智能功能，骑行体验丝毫不逊色于传统的燃油摩托车。

外观方面，NQi GT造型简约大方，经典的天使眼大灯将造型变得十分可爱。同时，整辆车全部采用LED光源，在行驶途中，LED光源不仅可以实现远光照明，实际的聚光性也很强。

动力方面，NQi GT配置了两块蕴含充沛能量，又轻便好提的高性能锂电包。要知道，锂元素有着更小的密度和更大的电负性，相同质量的电池材料，功率密度更高的锂电池放出的能量明显高于传统电池。

NQi GT采用的是18650 汽车级动力锂电芯，其出色的能量储存和性能发挥为NQi GT带来了更远的续航里程，最远可达180公里，超越了很多同级别的两轮电动车。

性能方面，NQi GT的表现也受到了专业摩托车友的认可。性能不输125cc级摩托，最高时速可达70km/h。为了满足不同的续航需求，NQi GT还设置了三种骑行模式：E-SAVE(节能模式)、DYNAMIC(动态模式)、SPORT(运动模式)可切换，可以适应不同的出行需求。

配置方面，NQi GT可以实时定位，让用户可以第一时间了解电动车的用电情况，自带的CBS制动系统，还有防盗系统以及EBS能量回收系统，大大提升了使用体验。

综上来看，小牛NQi GT的确是国产高速电摩领域里不错的产品，强劲的动力系统和高效的电力供应，足以带来不一般的骑行体验。

对于这款国产高速电摩，你看好吗？在评论区聊聊吧~