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城市轨道交通概论综合试题08「一建市政练习题-轨道篇-轻轨交通的轨道结构(2022.1.23)」

时间:2022-12-18 13:47:08来源:搜狐

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1(单选).钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距为()mm。

A.1415

B.1425

C.1435

D.1445


2(单选).车场库内线应采用()

A.短枕式整体道床

B.长枕式整体道床

C.混凝土枕碎石道床

D.木枕碎石道床


3(多选).下列关于轨道结构特点的说法,正确的是()。

A.轨道交通行车密度大,运营时间长,一般采用较强的轨道部件

B.轨道交通车辆采用电力牵引,以行走轨作为供电回路

C.在正线半径小于400m的曲线段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨

D.钢轨铺设前应进行弯制,运营时钢轨不能涂油

E.轨道是由钢轨、轨枕、道床组成


4(多选).下列关于轨道减振和隔声的说法,错误的是()。

A.一般减振轨道结构采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床

B.线路中心距离学校小于20米,采用较高减振的轨道结构

C.较高减振的轨道结构,即在一般减振轨道结构的基础上,采用浮置板整体道床

D.声屏障的作用是阻挡直达声的传播,隔离透射声

E.声屏障是设置在轨道交通、高架桥、铁路等交通干线的两侧


解题:

1.选C。钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距为1435mm。

2.选A。车场库内线应采用短枕式整体道床。

3.选ABC。.钢轨铺设前应进行弯制,运营时钢轨应进行涂油以减少磨耗,故D错误;轨道是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备组成,故E错误。

4.选BC。ADE说法正确。线路中心距离医院、学校、音乐厅、精密仪器厂、文物保护单位和高级宾馆等建筑物小于20米,采用特殊减振的轨道结构,故B错误;特殊减振的轨道结构,即在一般减振轨道结构的基础上,采用浮置板整体道床或其他特殊减振轨道结构形式,故C错误。

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