武汉打通哪10条断头路「武汉二环停工事件」

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米粮路（琴台大道—金色二路）段

□楚天都市报极目新闻记者 黎先才 通讯员 武建 潘勋

8月24日，在“断头”10余年后，武汉市汉阳区米粮路即将迎来全线通车，让周边居民欣喜不已。

这一变化，源于武汉市、区建设部门践行“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动。

自党员干部“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，武汉市城乡建设局坚持以人民为中心理念，贯彻落实“共谋、共建、共管、共评、共享”的工作方法下，深入汉阳区等中心城区，持续关注解决百姓急难愁盼问题，建立“打通断堵”长效工作机制，下大力气打通“断头路”，开展道路颜值提升工作，打造舒心顺畅的“惠民交通”，完善城区路网建设，让城市道路更顺畅、便捷、怡人。

最后308米道路通车在即

24日，极目新闻记者在米粮路（琴台大道—金色二路）项目现场注意到，项目主体结构已完成，施工方正准备道路预验收工作。

米粮路（琴台大道—金色环路）道路为城市支路，全长992米，位于汉阳区黄金口地区，北起琴台大道，南至金色环路，分三段建设。其中中间段从金色二路到金色一路是旧路改造提升段，双向2车道，施工方对该条旧路的病害进行修复提升，道路早早开放，但两头的道路迟迟未打通，成为“断头路”。

经多方努力，去年，米粮路（金色一路—金色环路）新建路段施工进入快车道，于去年8月建成通车，方便了沿线当代万国城幼儿园师生的安全出行，避免当代万国城小区、万通工业园的车辆绕行，分流黄金口地区的交通压力，实现黄金口地区路网循环，但米粮路（琴台大道—金色二路）未开放。

“米粮路部分路段‘断头’10余年了，如今就要通车了，真好。”周边多名居民满怀期待。

在308米的米粮路（琴台大道—金色二路）段，极目新闻记者看到，崭新的双向4车道已刷黑，道路上的标识标线划好了，两侧非机动车道和人行道上铺上了透水步砖，种植了香樟树。

施工方武汉致远市政建设工程有限公司项目负责人表示，项目已具备通车条件，正在准备道路预验收工作，待后期验收手续完成后，将第一时间开放道路交通。

知音大道（仙女山路—阳城西路） 通讯员汤敏摄

多方破解“可望不可达”困局

据了解，米粮路（琴台大道—金色环路）道路和排水工程征收难度大。其中，道路红线内还有两处电力杆线占据车行道，该电缆线涉及工厂与附近居民用电，迁改复杂。

项目道路征收拆迁工作启动后，征收难点在于：一是与居民沟通协调难，思想工作与善后处理措施工作量大；二是涉工厂房屋拆除、退让难等。

推进中，汉阳区建设局积极协调交管、城管部门加快项目开工手续审批；多次组织永丰街、城管局、汉阳经济开发区等部门召开项目专题推进会，为加快现场违建房屋拆除工作起到了决定性作用。

在多方努力下，2021年9月，琴台大道至金色二路段道路进场施工；同年12月，现场完成车行道及部分人行道。2022年上半年，这条路的可实施断面已全部完工，因电力杆线影响，剩余约80米半幅车行道与人行道无法施工，处于停工状态。

“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动实施以来，武汉市城乡建设局和汉阳区建设局多次调度电力迁改工作，在保障周边企业及居民用电需求的前提下，快速完成沿线架空电力杆线的迁改工作，破解建设困局，目前道路主体已全线贯通。

武汉市城乡建设局

在实干中彰显为民情怀

自活动开展以来，武汉市城乡建设局深入各区，会同相关区建设局，发挥资源优势，服务基层，服务群众，在实干中彰显为民情怀，推动“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动走深走实。

铺就便民道路，幸福触“地”可及。精细化建设典型如陶家岭路提升改造，注重精细化施工，完善道路服务功能，解决了机动车、非机动车和行人混行造成的安全问题，还利用新建彩绘围墙展示龙阳文化，既修路、又靓路；打通“断头路”典型如黄家墩路，项目克服地铁储备地块土地腾退及征拆问题，于2022年7月建成通车，改善江岸区古德寺片区近万民众出行条件；助力企业纾困典型如宏图一路，项目于2022年6月通车后，方便道路两侧金银潭现代企业城、天龙钢构工业园等十余家大型企业生产园区物流出行。

统筹慢行系统，打造惠民交通。武汉市城乡建设局牵头统筹慢行系统建设，合理指导慢行系统设置，打造舒心顺畅的“惠民交通”。2022年，全市启动非机动车道专项改造，完成道路慢行交通系统方案前期研究，有序推进微循环道路慢行系统改造建设。

注重零高差无障碍设计，让出行有爱“无碍”。武汉市城乡建设局相关负责人表示，市区两级采取了实地走访、群众来访、自查等多种途径收集群众诉求，切实摸清群众的愿望诉求和市场主体的所忧所盼，做实问题清单、任务清单、效果清单，整合多方资源，完善城区路网建设，不断满足人民群众美好出行需求。

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