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汽车安全完整性等级划分的基本规则和危害分析和分析

时间：2022-08-29 11:04:59来源：网络整理

1 什么是 ASIL 安全等级

ASIL级别，Automotive Safety Integration Level，汽车安全完整性级别核安全等级划分，描述了系统能够达到指定安全目标的概率。每个安全功能要求由两部分组成，安全目标和 ASIL 安全等级。

将安全功能要求应用于给定系统，

ASIL 安全分类包括以下步骤：

1）根据设想的架构、功能概念、操作模式和系统状态确定安全事件；

2）危害分析和风险评估，初步确定ASIL安全等级；

3）逐步分解安全要求和安全等级，ASIL安全等级划分和ASIL安全等级分解交替进行，直到达到无法进一步分解的部分或子系统；

4）最后采用因素共存原则、相关失效分析和安全分析等几个原则来检验等级分配的合理性。

几个 ASIL 相关概念

ASIL分类，从安全目标出发，根据分类的基本规则，考虑影响分类的三个要素，最终确定系统或部件的安全等级。

ASIL 分类旨在降低系统故障的概率，但没有具体说明单个零件的性能参数水平，也没有影响。

ASIL 有 A、B、C、D 四个等级，其中 A 为最低等级，D 为最高等级。

ASIL等级分解，将系统的安全目标和安全等级逐步落实到下级子系统的过程。

Hazard，指系统功能异常引起的潜在危害源；

危险事件是指在特定场景中发生的危险；

危害分析和风险评估，识别和分类特定系统可能发生的危害事件，并定义安全目标和安全级别以预防或减轻危害，避免不合理的风险。

影响 ASIL 级别的三个基本要素是严重性、暴露度和可控性。严重性，描述一旦风险成为现实核安全等级划分，相关人员和财产将受损的程度。例如，电子锁故障不如刹车故障严重；暴露率，描述风险发生时人员或财产可能受到影响的概率，如底盘异常噪音低于乘客座椅故障的暴露率；可控性，描述了驾驶员在风险发生时能够采取积极措施避免损坏的程度，缓慢的轮胎漏气比刹车失灵更可控。

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