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电力张力放线方法「电力线路跨越架搭设规范」

时间:2022-12-23 09:47:20来源:搜狐

今天带来电力张力放线方法「电力线路跨越架搭设规范」,关于电力张力放线方法「电力线路跨越架搭设规范」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

以前小编每次爬山、过河看见架设在山间、水岸的铁塔、高压线路时,总纳闷这高压线是怎么架在相距这么远的两个塔上,我相信大部分人都有疑惑,现在就让小编给大家一一解答。



张 力 架 线

张力架线是在我国建设500kV 超高压输电线路工程时发展起来的一种架线施工工艺,通过几十年的不断探索、改进与创新,已积累了丰富的施工经验,施工工艺更加成熟,施工方法更加简单。500kV 及以上架空输电线路导线均釆用一牵多展放方式进行导线张力放线,并采用与张力放线相配套的工艺进行紧线、挂线、附件安装等作业,整套架线施工方法就称为张力架线。

利用牵引机、张力机及一系列的配套工器具(如走板、放线滑车、牵引绳、导引绳、连接器等)展放导线、地线,使其在展放过程中离开地面和障碍物呈架空状态的放线方法称为张力放线。

1. 张力架线的基本特征

输电线路张力架线具有以下基本特征:

(1)导线在架线施工全过程中处于架空状态,可避免导线与地面摩擦致伤,减轻运行中的电晕损失及对无线电系统的干扰,提高导线施工质量。

(2)以施工段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行。

(3)施工段不受设计耐张段限制,可将直线塔作施工段起止塔,在耐张塔上直通放线。

(4)在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也可直通紧线。

(5)在耐张塔上高空压接、平衡挂线,避免施工人员长距离出线安装卡线器的操作,避免导线由于外力作用而产生的强制弯曲,安全可靠、工效高、节约导线且可保证导线的安装质量。

(6)耐张塔划印采用比试法,断线尺寸精确,减少操作过程中的误差,提高施工效率。

(7)同相子导线同时展放、同时收紧,减少导线蠕变对运行线路的影响且工艺规范。

(8)悬空展放导引绳,可减少输电线路施工中青苗、果树、暧棚等地面附着物的损坏,缓解跨越物繁多、展放导引绳困难的现状。

(9)施工作业高度机械化、速度快、工效高。用于跨越江河、公路、铁路、经济作物区、山区、泥沼、河网地带等复杂地形条件,更能取得良好经济效益。

二、张力架线作业步骤

张力架线的主要作业步骤包括准备工作、导地线张力放线、导地线紧线、附件安装等。

1. 准备工作

(1)架线分部工程开工前的准备。在架线分部工程开工前所做的准备工作主要包括施工线路全线调查、放线段选定、架线技术方案准备、技术培训和交底、架线设备及工器具准备、架线材料准备、必要的工程试验(如压接试验、工器具进场试验)。架线技术方案一般包括导地线架线施工技术方案、液压施工作业指导书、光缆架设施工技术方案、导地线弧垂表、跨越方案等。

(2)放线段放线前的准备。放线段放线前的施工准备,主要包括树木砍伐、房屋拆迁、跨越架搭设、被跨越物的处理、牵张场进场、材料运输、放线滑车悬挂、地锚埋设等。尤其是跨越高速公路、铁路、电力线等重要跨越时,需要提前办理相关跨越手续和报送跨越施工计划。

2. 导地线展放

导线的展放方法如下:

(1)导引绳展放。一般采用飞行器腾空展放初级导引绳,将初级导引绳放入放线滑车内,由初级导引绳逐级展放后面的各级导引绳,当展放规格达到一定值时,可以采取一牵多的方式展放多根导引绳,然后逐基进行分绳,保证每个放线滑车内均有导引绳。

(2)展放牵引绳。在分绳完毕后,可以采取一牵一方式,逐级牵引导引绳,当达到一定规格时,采用一牵一方式牵引牵引绳,展放完毕后,收紧牵引绳,保持对地、对跨越物的安全距离。

(3)展放导线。在张力场,由牵引绳通过走板连接从张力机引出的导线;在牵引场,将牵引绳倒至牵引机上,进行导线牵引,牵引过程中,需要进行换盘、压接接续管、更换牵引盘等操作。放线过程中,放线滑车也要进行处理,如上扬塔需要压线,转角塔需要预倾斜,碰塔时需要采取对应措施。导线应牵引至指定位置。

(4)锚线。导线牵引到指定位置,调整牵张力,保证导线对地、对跨越物的安全距离,将导线锚固于地锚上。

地线的展放方法与导线基本相同。

3. 导地线紧线

张力放线完毕后,一般导地线的弧垂还不能满足要求,需要采用工器具收紧导线,直至弧垂观测达到设计值。

4. 附件安装

紧线完毕后,需要进行附件安装作业,主要内容包括:

(1)耐张塔平衡挂线作业。主要包括高空临锚、平衡挂线、耐张线夹压接及连接、均压环、屏蔽环、防振锤等金具安装。

(2)直线塔附件安装。一般包括直线塔线夹安装、防振锤以及均压环、屏蔽环、重锤片安装。

(3)跳线安装。在耐张塔挂线和直线塔附件安装完毕后进行跳线安装。

(4)间隔棒安装。直线塔附件安装完毕后,即可进行间隔棒安装。

5. 质量检查和现场清理

质量检查一般包括三级自检、监理初检、竣工验收等工序。检查完毕后及时消除缺陷,确保无缺陷移交。

现场清理主要包括跨越架拆除、牵张场撤场等。

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