纯电轿车续航排名「纯电 suv 测评」

今天带来纯电轿车续航排名「纯电 suv 测评」，关于纯电轿车续航排名「纯电 suv 测评」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

随着技术进步，纯电动汽车续航在不断提升，纵观2021上海车展，四五百公里续航已经很普遍，豪华纯电SUV部分车型甚至可以升级至1000公里。今天，我们就为大家盘点下在上海车展亮相的豪华纯电SUV续航能力排名（包含电池包升级后的续航能力），如果你正在关注上海车展，不妨去看看这些豪车的真实实力。

第一位: 高合HiPhi X，可升能至1000公里超级续航

稳居榜首的是依然是新能源智能汽车的“黑马新贵”——高合HiPhi X。作为一款高端新能源智能汽车，高合HiPhi X可谓是电力十足。通过前不久发布的“高合升能服务”，高合HiPhi X的首任车主可选择电池升能服务，将现有电池包升级到业界领先的160kW·h或120kW·h电池包，享受最高达1000公里长续航，这个成绩要遥遥领先其他豪华纯电SUV车型。高合汽车展台位于4.1馆，关注HiPhi X的用户不要错过。

第二位：蔚来ES8，850公里续航足够优秀

作为蔚来旗下高性能智能电动旗舰SUV，蔚来ES8自然不会缺席上海车展。通过升级150kW·h的大容量电池包，它的最大续航可以提升到850公里以上，这一成绩，相比于BBA等一众豪华品牌，显得底气十足。

第三位：宝马iX，600公里续航还能再“壕”一些

外观上，宝马iX硕大的“装饰性”格栅绝对地吸睛。说回续航方面，这次宝马iX并没有公布太多动力方面参数，根据海外消息，宝马iX有xDrive50与xDrive40两个版本，xDrive50采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程；而xDrive40采用70kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。

第四位: 红旗E-HS9，古典大气的中国老牌豪车

红旗E-HS9拥有大气磅礴的车身，此次上海车展带来了红旗E-HS9敦煌主题版，在原车的基础上融入大量敦煌相关元素，挡杆后方储物格盖板上还有一幅敦煌壁画，成为整车主题的点睛之笔，富有浓浓的“传统古风”。动力上，红旗E-HS9的电机总功率最高为405kW，总扭矩最高为750N·m，NEDC续航里程为510公里。

第五位：奥迪e-tron，500公里仍属于入门级选手

本次的上海车展，一汽-大众奥迪带来了国产版的奥迪e-tron，该车延续了海外版车型的设计，前脸融入了奥迪的家族化元素和电动化的设计语言，半封闭的前脸加上立体感更强的保险杠营造出强烈的视觉冲击力。一汽-大众奥迪e-tron在NEDC工况下续航里程为500公里，而此前的进口版车型续航里程为470公里。

第六位: 奔驰EQC，415公里续航存在进步空间

奔驰EQC是奔驰电动子品牌EQ的首款车型，定位为中型SUV，借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，主打时尚风格。它的最大续航里程为415公里，有点赶不上当下的主流了。在上海车展上，奔驰EQ家族的旗舰级车型奔驰EQS正式线下全球首发，拥有800公里的续航里程（CLTC标准），奔驰EQC是得努力向老大哥EQS学习了。

2021年是一个承上启下的年份，多家汽车厂商宣布停止内燃机的研发专攻新能源汽车，内燃机的时代挥手告别远去，新能源汽车新纪元已正式开始，如何解决用户对于续航里程的焦虑，成为车企亟需解决的课题。从本文介绍的这几款纯电豪华SUV的续航表现来看，1000公里续航正在向我们走来，加上如今充电桩等基础设备不断完善，我们离消除“里程焦虑”或许已经不再遥远。