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雷克萨斯rx450h驾驶感受「吉林省的雪村在哪里」

时间:2022-11-25 17:11:23来源:搜狐

今天带来雷克萨斯rx450h驾驶感受「吉林省的雪村在哪里」,关于雷克萨斯rx450h驾驶感受「吉林省的雪村在哪里」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

自驾的前期准备工作:

1、为了这次出游,提前半个月写好了路书。

2、春节出游很多商业设施停业,准备了部分食品,以备不时之需。

3、新购买气泵,供应急时使用,气泵96W功率不大,插在120W的点烟器上使用即可,不会烧掉保险,出发前试了一下,设定好胎压值,自动充气,好用。

4、在北京购买的玻璃水不一定靠谱,建议在目的地附近购买

5、看攻略讲,去往雪村普通轮胎进不去,购买了防滑链。

6、去往寒冷地区,出发前最好了解一下目的地的最低气温,检测一下车辆的各种油、水看是否达标。


线路设计如下:

第一天初一:北京至吉林省白山市(1070公里)

第二天:游览松岭雪村,住雪村农家院

第三天:游览后去往长春市(300公里),下午游览长春冰雪大世界

第四天:上午游览净月潭国家森林公园,伪满皇宫博物院,午餐后去往通辽市(300公里)

第五天:游览孝庄园文化旅游区,游览后去往承德(600公里,7小时)

第六天:回家(230公里)

近期疫情流行,春节前一两天,感觉疫情形式突然变得有些严峻,但当时的新闻说,这次的疫情没有当年的SARS严重。十七年前SARS袭击北京时,各个室外景点正常开放,而且这次出游,我又是从非疫区的北京去往非疫区的吉林、内蒙,感觉问题不大,所以还是按时出发了。

但初二开始,各地的景区纷纷关闭,所以实际行程如下

第一天:北京至白山市 。第二天:白山市至雪村,游览后去往长春市 。第三天:长春至承德市 。第四天:承德市至北京。 虽说我没有完成这次的行程,还是把行程发出来供疫情结束后,想去的车友参考

大年初一一早按计划出发, 一路畅通,下午我俩途经通化服务区时离目的地白山市只有百余公里了。

到达白山市离开高速出口处拍摄,长白山所在地的白山市张开双臂欢迎我们的到来。

到达市内入住这家酒店,含早228元,房间暖和,洗澡水很大,酒店的性价比很高。

春节期间吃饭困难,入住后溜达了半天,只找到了一家烧烤店,店内生意火爆,当地就餐的顾客不少,烧烤味道不错,我俩晚餐113元,物美价廉。

初二早餐后去往40公里外的松岭雪村。离开高架的公路,拐入通往雪村的小路,就是这样的路况了。

路面被车辆碾压的很平,很滑,但没有大的上下坡,慢些开还好。

拍照后从这里进去,前行几百米,岔路口左转,通往雪村,这条路很难走。岔路口直行4公里左右可以到达松岭火车站,徒步进入雪村,这条路开车难度不大。

我选择了岔路口左转开车进村,这条路很滑,油路上厚厚的积雪,被车辆碾压出了车辙印,路面非常光滑。

继续前进,前方有一个大坡,看见两辆普通轮胎的哈佛H5没上去,但他们人多,一群人把车推了上去,好在我有防滑链。

安装防滑链时,对向过来一辆当地轿车,司机好心的告诉我,这种免千斤顶的防滑链不行,图中标出的卡扣处会松脱,松脱后,轻者防滑链会被搅进轮胎内侧,严重的防滑链一侧脱落,车辆侧滑进沟。

谢谢这位好心司机的提醒,安装后冲上大长坡赶紧下车检查,左前轮防滑链的卡扣没开,右侧的所有卡扣都已经松脱,幸好我有工具,爬到车下,将防滑链的橡胶割断,258买的防滑链上了个坡没了。不敢继续前进,下山、返回至火车站外的停车场,徒步进雪村。走这样的路,雪地胎比四驱管用。

小火车来啦。穿越长白山脉通化至临江的4349/50次小火车于1943年开行,全程122公里,共有四节车厢,停靠11座车站,单程时间3个多小时,随着旅游业的发展,这趟火车的名气越来越大,很多游客慕名而来乘坐火车,欣赏沿途风光,拍摄白雪森林中的小火车。

仅有150多户的小山村。在村里的组织下,家家户户做起了旅游的生意,农家菜、热炕头、地产烧酒、皑皑白雪、淳朴乡情。

原本定在这家食宿,包含三餐120元一位,因疫情的发展,早晨这家接到通知,不允许再接待游客,让我们午餐后走人。

走进屋内暖流袭来,坐在热炕头,品尝当地农家饭午餐两位80元不错。

北风很硬,把地上的浮雪从野外刮进屯子里,墙根下,杖子根下,柴禾垛下,在所有背风的地方,堆出一道道的雪岭子;把路边的壕沟刮满了,把地里的垄沟刮平了。

回到村口牌楼处,进入雪村的大门已经关闭,只许出不许进,看着路边不远千里而来游客失望的眼神,虽说只能对国家的做法表示理解,但国家是否应该提前通知一下,哪怕是提前两天,大年三十通知,哎~

原计划是住在雪村的,离开这里开始发愁去哪儿,回白山市,酒店附近只有一家烧烤店营业,虽说烧烤不错,但也不能天天吃这个呀,去吉林市,查了一下雾凇指数没戏,干脆去长春

这家酒店位于长春市中心,我俩早已预订,提前一天到达,含早438元,正常情况下,酒店外出门有地铁,商业设施齐全,原本计划在这里住两晚,逛逛街,品尝一下当地老字号美食,到达长春发现,很多商店全都不营业了,酒店停车场基本没有车辆,疫情下的城市失去了活力。

好在酒店的餐厅依然营业,两人102元,马马虎虎。晚饭后回房间,查了一下冰雪大世界等景点关闭,只能回家了。

第三天直接回家也行,想了想去年春节从哈尔滨回京路过承德,住的这家酒店,楼下有一家湘菜馆不错,决定先不回家,路过承德再住一晚,吃点可口的,到达酒店,前台服务员告诉我酒店无人住宿,第二天要关门歇业了,前台看我去年住过,只收了我们201元的住宿费,入住后下楼才发现湘菜馆也因疫情停业了,好在我们还有储备干粮。

第四天晨一路畅通回到了北京,当时京城疫情形势还不算太紧张,早点店没有要求佩戴口罩进入,总算是吃了口顺口的。

最后说一下混动油耗

看过很多文章,前两天还看了一个,说雷克萨斯RX450H一箱油可以行驶近千公里,我可以负责任的说,写这样文章的媒体肯定是被充值了,我这次出行一共行驶了2380公里,包括大约1000公里限速120的路段,1100公里限速100,山洞限速80的路段,平均时速86,平均油耗9.1升。

BY 爱卡汽车卡友:喜喜老哥

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千里冰封万里雪飘——元月北京黑龙潭,吉林松岭雪村冰雪之旅_爱卡汽车移动版

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