暑运铁路客流量「2020年铁路旅客发送量」

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据新华社电 8月31日，2019年暑运正式结束。今年暑运运送旅客再创新高，铁路、民航、电力等部门保障运输安全平稳有序，暑期运输圆满收官。

记者1日从中国国家铁路集团有限公司获悉，暑运期间，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4％，单日客流在1100万人次以上的有51天，在1200万人次以上的有24天。其中8月24日旅客发送量达1368.9万人次，刷新了铁路暑运单日旅客发送量的历史最高纪录。动车组列车共发送旅客4.6亿人次，同比增长16.9％，占全国铁路旅客发送量的62.5％。

受暑运客运高峰带动，我国暑期航空运输市场增速回升明显，全行业日均保障各类飞行1.7万多班。针对从7月10日到8月15日出现的集中客流，东航新增多条国内旅游航线。国际方面，东航整体投放同比增长8.7％，欧、美等长距离航线运力同比增长7.5％。为满足暑期旺季旺盛的旅客需求，南航新增了乌鲁木齐至广州、乌鲁木齐至成都往返的“红眼航班”。国航等也加大了运力投放。

暑运广铁客运量破亿

又讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员徐婧）记者从广铁集团了解到，暑运62天，广铁发送旅客10722万人次，同比增加1438.6万人次，同比增长15.5%，其中高铁发送7570万人次，占总发送量的70.6%，暑运广铁集团旅客运输总量首次过亿人次，创历史新高。 （下转3版） （上接1版）今年暑运“有些不一样”，铁路部门新举措亮相。8月1日起广东32个车站（广珠城际线和江湛铁路）试行电子客票，不仅坐地铁可以刷手机，坐火车也能刷手机说走就走。车票就在手机里，扫码就能进站乘车，节省了排队取票的时间，也不用担心车票遗失了。

同时，广州南站在发送旅客高峰时段，增开安检、售取票窗口，开设快捷进站通道，并组织党、团员志愿者和义工在车站进出站口、候车室等处开展重点旅客帮扶活动；深圳北站与地方交管部门沟通协调，将地铁、公交旅客接驳夜间运营时间延长，实现旅客“地铁-高铁”“公交-高铁”的城市交通无缝接驳。广九客运段推行“4S”服务法和“复兴号”三美三好服务品牌，针对暑期儿童、学生客流和团体客流大的特点，重点做好提醒旅客监护好随行儿童的温馨提示工作以及做好重点旅客照顾。

数说暑运

62天暑运，广铁集团共开行始发旅客列车10.7万列，开行数量同比去年增长16.3%。其中动车组列车9.5万列，同比去年增长20.3%。

各大车站旅客发送及到达量日益攀升，广州南站位居榜首，今年暑运共发送旅客1978万人次，同比增长16%，单日（8月17日）最高发送35.8万人次；深圳北站发送旅客1090万人次，同比增长19.8%。