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中铁十六局深圳地铁「中铁六局深圳地铁项目部」

时间:2022-12-01 10:35:26来源:搜狐

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12月27日,深圳地铁6号线最后一站—松岗站35kV供电系统一次送电成功,至此,由中铁十局施工的深圳地铁6号线35kV供电系统全线已全部送电成功,为后续热滑试验和全线开通运营奠定了坚实基础。

据悉,深圳地铁6号线(含二期)是深圳地铁三期中线路最长的地铁线,也是深圳南北交通干线地铁线。深圳地铁6号线起自科学馆站,终点是松岗站,途经福田、龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区。一期全长约37.6公里,共设车站20座。二期工程自深圳北至科学馆站,线路长11.8公里,设站7座。6号线列车设计时速达到100公里,可以实现光明到中心城区快速直达。

中铁十局电务公司承建了深圳地铁6号线全线35kV供配电系统工程,线路全长49.4公里,设车站27座,主要工程量涉及环网、变电所、电力监控和杂散电流等工程。工程预计于2020年6月份正式开通。

自2019年3月26日开工以来,该公司超前谋划、周密部署、科学组织,克服了多专业交叉作业、工期紧任务重、施工难度大、技术要求高等不利因素,坚持抓组织管理人员配备到位,抓机制建设管理制度到位,抓全员培训素质提升到位,抓技术交底责任落实到位,圆满完成各节点施工任务。2019年8月5日,深圳地铁6号线首段七座变电所提前75天实现圆满送电。最终实现了所有送电设备“零缺陷”,安全、优质、高效兑现了节点工期。

据工程项目负责人孙丙富介绍,供配电系统因其功能和重要性被形象的比喻为城市轨道交通的“心血管”。深圳地铁6号线供配电系统采用集中式供电,并首次采用了“能馈制动”系统,将列车再生制动的能量回收经逆变回馈中压电网,有效减少了隧道内热量的排放、环控动力负荷,减小了列车的轴重,增加了载客量。

深圳地铁6号线作为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团线路,届时工程开通后,城市轨道交通网将延伸到光明区,市民从光明区坐地铁可以直达市区,无需进行换乘,同时也可直达深圳北乘坐高铁。

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